Gentlemen Drivers' Cup
Gentlemen Drivers' Cup
Luca (alias Chicane Mobile) ha preparato per le pagine del Club il confronto tra le prestazioni dei piloti nei due Campionati Italini GPL del 2002 e del 2003. Ecco a voi la tabella riassuntiva.
Valore Medio |
Rank positivo |
107% |
||||
Kyalami |
||||||
Piloti con rank Positvo |
Piloti oltre 107% |
Valore medio dei piloti |
Scostamento |
Scostamento |
Scostamento |
|
2002 |
31,53% |
3,60% |
99,52% |
0,52% |
17,91% |
2,01% |
2003 |
49,44% |
5,62% |
100,04% |
|||
Monaco |
||||||
Piloti con rank Positvo |
Piloti oltre 107% |
Valore medio dei piloti |
Scostamento |
Scostamento |
Scostamento |
|
2002 |
32,97% |
26,37% |
99,42% |
0,26% |
4,70% |
-1,70% |
2003 |
37,66% |
24,68% |
99,68% |
|||
Zandvoort |
||||||
Piloti con rank Positvo |
Piloti oltre 107% |
Valore medio dei piloti |
Scostamento |
Scostamento |
Scostamento |
|
2002 |
39,29% |
21,43% |
100,51% |
-0,99% |
-2,11% |
-2,20% |
2003 |
37,18% |
19,23% |
99,53% |
|||
Spa |
||||||
Piloti con rank Positvo |
Piloti oltre 107% |
Valore medio dei piloti |
Scostamento |
Scostamento |
Scostamento |
|
2002 |
22,50% |
7,50% |
99,16% |
0,57% |
11,71% |
1,71% |
2003 |
34,21% |
9,21% |
99,73% |
|||
Rouen |
||||||
Piloti con rank Positvo |
Piloti oltre 107% |
Valore medio dei piloti |
Scostamento |
Scostamento |
Scostamento |
|
2002 |
32,61% |
20,65% |
99,71% |
-0,28% |
-0,05% |
-7,86% |
2003 |
32,56% |
12,79% |
99,43% |
|||
Silverstone |
||||||
Piloti con rank Positvo |
Piloti oltre 107% |
Valore medio dei piloti |
Scostamento |
Scostamento |
Scostamento |
|
2002 |
10,34% |
9,20% |
97,25% |
0,04% |
-1,04% |
0,11% |
2003 |
9,30% |
9,30% |
97,29% |
|||
Nurburgring |
||||||
Piloti con rank Positvo |
Piloti oltre 107% |
Valore medio dei piloti |
Scostamento |
Scostamento |
Scostamento |
|
2002 |
52,87% |
42,53% |
102,02% |
0,15% |
9,15% |
8,10% |
2003 |
62,03% |
50,63% |
102,17% |
|||
Mosport |
||||||
Piloti con rank Positvo |
Piloti oltre 107% |
Valore medio dei piloti |
Scostamento |
Scostamento |
Scostamento |
|
2002 |
32,56% |
17,44% |
99,61% |
0,01% |
1,15% |
-3,96% |
2003 |
33,71% |
13,48% |
99,62% |
|||
Monza |
||||||
Piloti con rank Positvo |
Piloti oltre 107% |
Valore medio dei piloti |
Scostamento |
Scostamento |
Scostamento |
|
2002 |
10,47% |
0,00% |
98,18% |
0,08% |
0,93% |
1,27% |
2003 |
11,39% |
1,27% |
98,26% |
|||
Watkins Glen |
||||||
Piloti con rank Positvo |
Piloti oltre 107% |
Valore medio dei piloti |
Scostamento |
Scostamento |
Scostamento |
|
2002 |
8,25% |
4,12% |
97,64% |
0,52% |
4,57% |
2,29% |
2003 |
12,82% |
6,41% |
98,16% |
|||
Messico |
||||||
Piloti con rank Positvo |
Piloti oltre 107% |
Valore medio dei piloti |
Scostamento |
Scostamento |
Scostamento |
|
2002 |
22,43% |
14,02% |
98,71% |
1,46% |
11,95% |
7,86% |
2003 |
34,38% |
21,88% |
100,16% |
|||
Medie |
0,21% |
5,35% |
0,69% |